Hoofdcategorieën

[RSS] Index » Nieuws » Core » Hardware » Opslag » Western Digital lanceert 'groene' harde schijven

Western Digital lanceert 'groene' harde schijven

Door René Gerritsen, maandag 23 juli 2007 19:48
Bron: Western Digital, submitter: smvs, views: 23.038

Western Digital heeft een nieuwe lijn energiezuinige harde schijven geïntroduceerd. De GreenPower-lijn wordt geleverd voor desktops, servers, digitale videorecorders en externe harde schijven.

Western Digital-schijfVolgens Western Digital kunnen bedrijven per harde schijf tot tien dollar per jaar besparen door over te stappen op GreenPower-schijven, omdat die vier tot vijf watt minder verbruiken dan andere modellen. Deze energiebesparing heeft volgens WD geen negatief effect op de prestaties. Per GreenPower-drive kan per jaar 60kg CO2 worden bespaard; het equivalent van veertien dagen per jaar de auto laten staan voor het woon-werkverkeer. De energiezuinige harddisks zijn verkrijgbaar in een capaciteit van 320GB tot 1TB. Voor kleinere capaciteiten verwijst WD de consument door naar zijn eveneens energiezuinige 2,5"-lijn.

Western Digital heeft een drietal maatregelen genomen om energie te besparen. Zo zorgt IntelliPower ervoor dat de rotatiesnelheid, overdrachtsnelheid en cachegrootte samen energie besparen zonder dat de prestaties daaronder moeten lijden. IntelliPark haalt de leeskop van de schijf af wanneer de schijf niet benaderd wordt. Hierdoor is de luchtweerstand die de platters ondervinden lager. IntelliSeek kan de zoeksnelheid aanpassen waardoor de schijf niet alleen zuiniger, maar ook stiller wordt. Milieubewuste tweakers kunnen later dit kwartaal al GreenPower-schijven aanschaffen.

Volgende 20:45
Vorige 18:59

Categorieën

Gerelateerde artikelen

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 90 reacties zichtbaar900 Neutraal: 86 reacties zichtbaar86+1 Meerwaarde: 34 reacties zichtbaar34+2 Verplicht leesvoer: 5 reacties zichtbaar5
«  1  2  3  »

Door kluyze, maandag 23 juli 2007 20:50

Score: 1
En de elektriciteitsfactuur gaat een beetje omlaag:

pak 4W per schijf minder, en 12u per dag/300dagen per jaar dat die bolt.

4W x 12h x 300dagen = 14kWh per schijf per jaar besparing.

Bij een 4 tal schijven is dat toch een mooie 60kWh (¤24 of zo? ¤13 dus) minder op jaarbasis, als je ook een zuinige cpu gebruikt en ze nu eens een wat 'groenere' grafische kaarten zouden maken en voedingen die 90% efficient zijn of hoger dan is dat al een hele mooie besparing.

Niet dat ik zo met het milieu bezig ben of zo, opwarming van de aarde ed.
Maar goed dat er de opwarming van de aarde nog is, anders zou het deze zomer nog veel kouder geweest zijn, brrr.

@ TD-er: die 22ct is dat met taksen en alles inbegrepen? Ik tel meestal op een 40ct per kWh maar ik ken de prijs niet zo vanbuiten. Ik zit trouwens in België misschien dat het een verschil is tov. nederland.
En als je de oude hdd's erin hebt steken is je voeding ongeveer even efficient dus elke ¤ die je spaart is er een die je in je zak kan steken.
Ik zei 4 schijven omdat ik er 3 intern heb en 1 extern, dus 4 sata schijven.

[Reactie gewijzigd door kluyze]

Door TD-er, maandag 23 juli 2007 22:15

Score: 1
Bij een 4 tal schijven is dat toch een mooie 60kWh (¤24 of zo?) minder op jaarbasis,
1 kWh kost ongeveer 22ct. Dus 60 kWh is ongeveer 12,32¤.

Maar goed, als je dat gaat vergelijken met 4 schijven, is een vergelijking met een thuis-servertje een stuk logischer.
Dat is dus 24/7 gebruik.
1 Watt per jaar besparing scheelt dan zo'n 1,92 euro.
Dus per schijf (continue gebruik) scheelt 4 Watt besparing dan zo'n kleine 8 euro aan besparing op de electriciteitsrekening op. (iets meer als je de inefficiëntie van de voeding meeneemt)

@kluyze:
die 22ct is dat met taksen en alles inbegrepen? Ik tel meestal op een 40ct per kWh maar ik ken de prijs niet zo vanbuiten. Ik zit trouwens in België misschien dat het een verschil is tov. nederland.
Geen idee of de prijs in België hoger of lager is, maar hier in NL is de kale kWh prijs, incl transportkosten, energieheffing en BTW ongeveer 22ct.
Het kan iets goedkoper, door dag- en nachtstroom te nemen, maar dat zal gemiddeld een cent schelen bij 24/7 gebruik.

[Reactie gewijzigd door TD-er]

Door Durona, dinsdag 24 juli 2007 13:53

Score: 0
IntelliPark haalt de leeskop van de schijf af wanneer de schijf niet benaderd wordt.
Deze maatregel zorgt ervoor dat wanneer de schijf niet benaderd wordt en deze nog niet afgeschakeld is door het OS, het energieverbruik afneemt.

Door Tazzios, maandag 23 juli 2007 22:19

Score: 0
koud (in nederland nog wel) ? had je je }:O aan moeten zetten :Y)

Door OCTheEagle, maandag 23 juli 2007 19:55

Score: 1
"kunnen bedrijven per harde schijf tot tien dollar per jaar besparen door over te stappen op GreenPower-schijven"

De vraag is dan hoeveel dollar zo'n harde schijf meer gaat kosten dan een 'niet-groene' harde schijf.

Door SKiLLa, maandag 23 juli 2007 20:12

Score: 0
Tja, zou qua materiaal en electronica amper iets uitmaken lijkt me. Misschien nog een 2 euro extra boomplant tax erbij ofzo ? Zou geen slecht idee zijn imho ...

En vraag blijft of het produktie-proces dus niet juist meer milieu-belastend is, zoals bij hybride auto's vaak het geval is.

En "Per GreenPower-drive kan per jaar 60kg CO2 wordt bespaard; het equivalent van veertien dagen per jaar de auto laten staan voor het woon-werkverkeer. " gaat natuurlijk alleen op indien je 'm het hele jaar 24/7 gebruikt ;)

Toch een goed initiatief imho, hopelijk volgen andere computer-onderdelen-fabrikanten snel ...

Door n4m3l355, dinsdag 24 juli 2007 00:04

Score: 0
Is het uberhaubt interessant om erbij stil te staan of deze groene harde schijf daadwerkelijk groen is? In het naam van het milieu verkopen we Priussen die qua bouw vervuilender zijn dan een Humvee, echter de consument slikt ze omdat ze zo 'goed' zijn voor het milieu. Dit zal net zo goed opgaan voor deze schijven, OEM bouwers zullen groene computers samen stellen met deze 'zuinige' harde schijven en deze zullen aan de Prius kopers worden verkocht.
Uiteindelijk geeft dit alleen maar weer dat globalwarming niets meer is dan een business slogan, net zoals de zure regen, het gat in de ozon laag en welke andere grappen die we hebben gehad. Iedere keer is de producent erop in gesprongen, en iedere keer slikt de consument het maar weer.

Door jvdmeer, dinsdag 24 juli 2007 08:07

Score: 0
In het naam van het milieu verkopen we Priussen die qua bouw vervuilender zijn dan een Humvee
Heb je hier een link van?

Door Barbapapa720, dinsdag 24 juli 2007 08:28

Score: 2
Ik denk dat hij dit onderzoek bedoeld.

http://www.pacinst.org/to.../hummer_versus_prius.html

Er is inderdaad een onderzoek gedaan maar dit dan wel erg eenzijdig gedaan waarbij tal van variabelen en aannames zijn gebruikt zonder deze in het gepubliceerde onderzoek te vermelden. Als je maar genoeg aannames doet en eigen variabelen gaat gebruiken die je vervolgens nergens vermeld dan kan ik ook een onderzoek maken waarbij de conclusie is dat lopen mileu-onvriendelijk is.

Door arjengerstel, dinsdag 24 juli 2007 09:05

Score: 2
OK, een beetje hype is het misschien wel, maar je kunt niet alle milieukwesties als onzin terzijde schuiven. Dat is een goedkoop smoesje om er lekker op los te blijven consumeren en vervuilen. Ook dat is marketing van de producenten.
Overigens:
  • Zure regen werd veroorzaakt door zwavel in brandstoffen. Zwavel in brandstof is in de jaren 80 en 90 grotendeels uitgebannen, daardoor is de zure regen ook sterk verminderd.
  • Het gat in de ozonlaag werd veroorzaakt door CFK's in spuitbussen en koelinstallaties. Ook die vervuiling is sterk gereduceerd. Het gat in de ozonlaag wordt dan ook niet groter.
  • Het verhaal van die vervuilende productie van Priussen is ook kul. Het is gebaseerd op de enorm vervuilende manier waarop nikkel 75 jaar geleden werd geproduceerd. Inmiddels gebeurt dat schoon en wordt nikkel gerecycled.

Door masteriiz, dinsdag 24 juli 2007 17:46

Score: 1
Tevens is de vervuiling van de fabricage uitgesmeerd over de verwachte levensduur van de auto. Die stellen ze bij een hummer op 300000 mijl, terwijl men de verwachte levensduur van de prius op 100:000 mijl zetten. De onerbouwing van deze aannames ontbreekt in het onderzoek.

Door junkchaser, dinsdag 24 juli 2007 10:13

Score: 0
Helemaal akkoord ... fijn dat ze groen willen denken, maar als het nu al eens zou beginnen bij de grondstoffen? Lijkt me ook een logische stap om er bij te nemen :)

Door DeadMetal, maandag 23 juli 2007 19:55

Score: 1
Als het zuiniger is en de prestaties niet negatief beïnvloedt, wat is dan het voordeel om er een aparte productlijn van te maken, in plaats van gewoon je bestaande producten te vervangen?

Lijkt mij puur marketing en meedoen aan de hype.

Door Teddy Rukspin, maandag 23 juli 2007 20:03

Score: 1
Precies, er moet dus wel iets mee zijn in prijs of prestatie.

"IntelliPark haalt de leeskop van de schijf af wanneer de schijf niet benaderd wordt."

Lijkt mij dat wanneer de leeskop weer in positie gebracht moet worden dat dit wel tijd kost. Maar dat is natuurlijk een beetje gissen.

@Madrox:

Dat maakt het interessant wat de verschillen dan wel zijn met normale schijven. Ben benieuwd.

[Reactie gewijzigd door Teddy Rukspin]

Door Madrox, maandag 23 juli 2007 21:27

Score: 1
De leeskop moet zowiezo verplaatsen als die ff niks te doen heeft en er een nieuwe "call" komt, zou wel heel toevallig zijn dat dat precies is op de plek waar die niks hing te doen. Het verlies in tijd zal een kwestie van tienden of hondersten van een milliseconde zijn. Nauwelijks merkbaar of helemaal niet.

[Reactie gewijzigd door Madrox]

Door sarcast, dinsdag 24 juli 2007 09:56

Score: 1
Als een leeskop in de eerste instantie al niet beweegt (en hij dus door intellipark geparkeerd zou worden) hoe verbruikt ie dan stroom?

Zou bijna gaan denken dat doordat intellipark steeds die kop parkeert, er meer bewegingen veroorzaakt worden.

Edit:
Na het stukje ff goed gelezen te hebben:

IntelliPark™ - Delivers lower power consumption by automatically unloading the heads during idle to reduce aerodynamic drag.

aah ok :P

[Reactie gewijzigd door sarcast]

Door Rey Nemaattori, maandag 23 juli 2007 20:39

Score: 0
Beetje marketing kan imho geen kwaad....

Door locke960, maandag 23 juli 2007 22:21

Score: 1
In de bron staat helemaal niet dat de prestaties niet negatief beinvloed worden. Er staat "GP drives from WD yield average drive power savings of 4-5 watts over competitors' drives while maintaining in-class performance.

Dat is toch net even wat anders. :)

Wat niet wil zeggen dat het een slechte zaak is. Betere controle over energie verbruik versus performance is natuurlijk een goed ding.
Het is alleen zo jammer dat de gemiddelde marketing machine het niet over zijn hart kan krijgen om gewoon eerlijk de feiten te noemen.

[Reactie gewijzigd door locke960]

Door Grrrrrene, maandag 23 juli 2007 23:47

Score: 1
while maintaining in-class performance
Maintaining = behouden/handhaven, dus hetzelfde blijven.

Edit: Ik snap wel een beetje wat je bedoelt trouwens, het zijn marketingtermen. Laten we maar gewoon de reviews afwachten en kijken of WD dan door de mand valt of niet. Het lijkt me trouwens niet heel raar als je geen verschil zou merken... Misschien alleen in theoretische tests en benchmarks, maar in dagelijks gebruik merk je van 100ms verschil weinig natuurlijk ;)

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene]

Door Ge Someone, dinsdag 24 juli 2007 11:39

Score: 1
Zoals locke960 aangeeft: Maintaining in-class != Maintaining same performance
(definieer in-class)

Door WhiteDog, maandag 23 juli 2007 19:56

Score: 1
Dit is volgens mij de eerste keer dat Western Digital officiëel 1 TB schijven noemt in hun assortiment.

Door Dukey, maandag 23 juli 2007 20:11

Score: 0
Ja dat vondt ik dus ook belangrijker nieuws, dan dat ze "groener" worden.

Door jeroenr, dinsdag 24 juli 2007 09:20

Score: 1
Ja dat vondt ik dus ook belangrijker nieuws, dan dat ze "groener" worden.
Er zijn al diverse andere fabrikanten die 1TB schijven hebben, er is echter nog geen enkele fabrikant geweest die wat (probeert) te doen aan het energieverbruik van de schijven, dus dat lijkt mij belangrijkerer nieuws.

Door fluxtras2, dinsdag 24 juli 2007 15:47

Score: 1
HA! Top natuurlijk dat groen gebeure... gewoon omdat het een goede ontwikkeling is dat dingen efficienter worden en er minder aan warmte verloren gaat.. Helemaal top. Maar als we een 3TB harde schijf zouden hebben, neemt deze nog steeds minder stroom dan drie van de 'schrale' 1 TB schijven :-)

Dus... Hoe groter, hoe minder schijven er nodig zijn (en hoe groter het risico is dat je in 1x al je data kwijt bent ipv bijv. 1/3 er van)

Goed... dat wilde ik even kwijt.

Door Brent, maandag 23 juli 2007 20:52

Score: 0
Ze hadden de eerste 1TB toch al mooi tijden voor Seagate en Samsung op de markt hoor...

Door jealma, maandag 23 juli 2007 21:18

Score: 0
Niet waar, dat was Hitachi.

Door Derice, maandag 23 juli 2007 19:57

Score: 0
Vraag me af of ze dit ook (kunnen) gaan toepassen op de Raptor series.

Door Mathijs1, maandag 23 juli 2007 20:21

Score: 0
De Raptor-series hebben een compleet andere doelstelling en doelgroep, het is dus appels en peren vergelijken wat dat betreft. Als je een energiezuinige schijf wilt dan zul je performance moeten inleveren of meer moeten betalen, simple as that.

Door Jan de Olde, maandag 23 juli 2007 20:36

Score: 1
Als je een energiezuinige schijf wilt dan zul je performance moeten inleveren of meer moeten betalen, simple as that.

Eh.. volgens mij moet je toch echt even de laatste alinea van het artikel lezen... Jeweetwel, dat stukje over "energie besparen zonder dat de prestaties daaronder moeten lijden", lagere luchtweerstand enzo..

Door Mars Warrior, maandag 23 juli 2007 19:57

Score: 1
Heel mooi deze ontwikkeling: een soort CnQ / EIST voor harde schijven: deze schakelt terug naar 5400 toeren als-tie niks te doen heeft ;)

Al met al scheelt dit 3W (van 8.5 naar 5.5W) in idle tov de standaard WD schijven.

Wat ik alleen niet kan vinden is de MTBF want ik vraag me af hoe zich dit met de RE en SE16 schijven vergelijkt!

Door Neko Koneko, maandag 23 juli 2007 22:30

Score: 1
Gebeurt toch eigenlijk al? Alleen kapt het ding er gewoon helemaal mee als je te lang niets doet

Door Bram V, maandag 23 juli 2007 19:57

Score: 1
Wat is het nadeel? Anders maak je alle schijven toch "GreenPower". Het zal deel zal de prijs wel zijn, maar hoeveel zou het extra kosten?

5 x ¤1,50 = ¤7,50 per jaar voor een 24/7 pc. Dus het "mag " nauwelijks duurder zijn dan de oude schijven.

Door WhiteDog, maandag 23 juli 2007 20:00

Score: 1
x 10 000 werkplekken in een groot bedrijf... koopt de baas een mooie grote vervuilende wagen mee :)

Door mad_max234, maandag 23 juli 2007 23:50

Score: 1
Het is ongeveer 2 euro per jaar bij 24/7 gebruik, dus doe daar nog maar 20-25% bij. Meeste HDD gaan wel een paar jaar mee, dus scheelt je toch best veel. ;)

Als je een 320GB voor 70 euro zou kunnen kopen en je doet er 3 jaar mee, scheelt je dat 30 euro. Dat is bijna 40% van de aanschafprijs.

Door Yalopa, maandag 23 juli 2007 20:00

Score: 0
En je oude schijf komt bij het oud vuil terecht en zorgt voor milieuvervuiling.

Al even hypochriet als de citroen reclame die hier loopt. je helpt het mileu door een nieuwe auto te kopen want citroen maakt milieuvriendelijke wagens. Hell yeah, en de oude wagens dan???

Door WhiteDog, maandag 23 juli 2007 20:08

Score: 0
Kan je een oude schijf niet gewoon omsmelten naar wat anders? Zoveel plastic zit er nu toch ook niet aan...

Door DutchCommando, maandag 23 juli 2007 21:27

Score: 1
Ooit zal ik mijn oude hardeschijven toch moeten vervangen of hardeschijven bijplaatsen. In die gevallen kijk ik of deze schijven eventueel een toevoeging zijn. Ik ga ze dus niet nu, omwille van het "groene" idee, aankopen.

Door Stropdas, maandag 23 juli 2007 20:08

Score: 0
Met 250 werkdagen per jaar is 14 dagen behoorlijk veel besparing.

Door kiang, maandag 23 juli 2007 20:09

Score: 0
IntelliPark haalt de leeskop van de schijf af wanneer de schijf niet benaderd wordt. Hierdoor is de luchtweerstand die de platters ondervinden lager.

- de luchtweerstand verlaag je niet door een leeskop te verwijderen, maar door de luchtdichtheid te verlagen. contact met de leeskoppen is gewoon wrijving :p
(delete)

voor de rest een zeer interessant technisch artikel ^^

edit: ik dacht nochtans echt ergens gelezen te hebben dat (normale) HDDs vacuüm waren, maar heb het nu opgezocht, en blijkbaar is het niet zo :+

[Reactie gewijzigd door kiang]

Door Nyana, maandag 23 juli 2007 20:24

Score: 0
Offtopic:

is dat wel zo? vacuüm ? Ik heb nog nooit gehoord bij het openen van een HDD dat ie lucht aanzoog. Waarom zouden er anders van die stukjes tape opzitten om er tijden transport voor te zorgen dat het drukverschil geen invloed kan hebben op de HDD? Of heb ik het nu helemaal mis?

Door Teddy Rukspin, maandag 23 juli 2007 20:31

Score: 1
Ze zijn stof dicht. Niet lucht dicht en ook niet vacuum.

Door Rey Nemaattori, maandag 23 juli 2007 20:49

Score: 0
Je hebt gelijk, kiang heeft geen idee waar hij et over heeft...als er een vacuum in een harde schijf was zou het deksel in gedrukt worden en de schijf onmiddeleijk vast lopen(d'r staat dan 140 kg druk op)

Door mad_max234, maandag 23 juli 2007 23:52

Score: 1
Er moet juist lucht bij kunnen komen, er zit niet voor niks een gaatje dat je niet mag afsluiten. ;)

Door disco stu, maandag 23 juli 2007 20:33

Score: 1
- HDD's bevinden zich in een (zo goed als) vacuüm ruimte, waardoor de luchtweerstand zowieso (bijna) te verwaarlozen is.
Dat is dan toch alleen maar in zeer speciale toepassingen veronderstel ik. "Normale bedrijven en consumenten" waarvoor deze hd's zijn bedoeld gebruiken hun hd's toch in normale atmosfeer dus dit puntje gaat niet op (buiten misschien uitzonderingen).
is dat wel zo? vacuüm ? Ik heb nog nooit gehoord bij het openen van een HDD dat ie lucht aanzoog. Waarom zouden er anders van die stukjes tape opzitten om er tijden transport voor te zorgen dat het drukverschil geen invloed kan hebben op de HDD? Of heb ik het nu helemaal mis?
Nee inderdaad, hd's zijn ook binnenin niet vacuum maar op gewone atmosferische druk. Drukverschil tussen binnenkant hd en buitenkant kan namelijk schadelijk zijn voor de mechanisch bewegende onderdelen. Hd's hebben en luchtopening met stoffilter om drukverschillen veroorzaakt door temperatuursverschillen te voorkomen.

[Reactie gewijzigd door disco stu]

Door Yv3z, maandag 23 juli 2007 20:36

Score: 0
De HDD's mochten toch juist niet vacuüm zijn? De leeskoppen drijven toch op een soort 'luchtkussen'?

Door Rey Nemaattori, maandag 23 juli 2007 20:45

Score: 2
Volgens mij heb jij de ballen verstand van hdd's.

Doordat de platters draaien, draait de lucht (in een deel van) de behuizing ook mee, zij het iets trager dan de platter zelf(maar da's logisch) als een leeskop over de plattersbeweegt, hangt deze dus in de luchtstroom en zorgt op die manier dat de lucht minder makkelijk mee kan draaien....langzamer draaiende lucht resulteert weer in meer luchtweerstand voor dep lattrers zelf(groter snelheidsverschil tussen platter& lucht)

Harde schijven werken dus niet (meer?) in een vacuum, maar in een stofvrije ruimte. De lucht in de behuizing word gebruik om de schrijfkop het overen beven de platters: dat is ook de tik die je hoort als een hdd uitgeschakelt word: de schrijfkop wordt met een veer van de platter getrokken om te voorkomen dat deze zich in de platter graaft als de draaisnelheid afneemt. In een vaccum zou een HDD dus nooit zo geschaalt kunnen worden zoals nu, dan zou de nauwekeurigheid van de arm de maximale groote van de schijf bepalen.....


Door Grrrrrene, maandag 23 juli 2007 23:51

Score: 2
- de luchtweerstand verlaag je niet door een leeskop te verwijderen, maar door de luchtdichtheid te verlagen. contact met de leeskoppen is gewoon wrijving :p
(delete)
Dat is niet waar. De hardeschijf zal de lucht in de behuizing van de schijf laten bewegen en als je in die bewegende lucht een verstorend ding hangt (de leeskop) zorgt dat wel degelijk voor weerstand. Waarom denk je dat je soms wielrenners ziet met van die dichte wielen?
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 20:45
Vorige 18:59
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: